斷帶自鎖的目的是提供帶式輸送機斷帶自鎖裝置，解決了現(xiàn)有自鎖保護裝置存在的鑄造結構易劃傷輸送帶兩側邊緣、上下部分等問題，不同厚度輸送帶的振幅要求無法調整。結構設計合理，自鎖運行可靠，斷帶捕捉快速安全，現(xiàn)場安裝維護調整方便，能滿足正常運行時輸送帶左右擺動和上下跳動的振幅要求，本實用新型采用的技術方案是：帶式輸送機的斷帶自鎖裝置包括：固定在輸送機中心架上的適配器架、自鎖主體、自鎖執(zhí)行單元和緊固件對稱裝配在適配器框架兩側，用于夾緊輸送帶。

斷帶自鎖實拍圖

　　斷帶自鎖技術要點如下：鋼板熱壓焊接而成的自鎖主體是由壓舌和中空連接座組成的整體框架結構，帶有過渡圓角和平臺的自鎖主體的外立面端部設有與自鎖執(zhí)行單元支撐座連接法蘭組裝的調整連接孔，自鎖主體的兩側分別設有與轉接框的豎框組裝的固定連接孔；由自鎖執(zhí)行單元的壓緊力緩沖機構控制的凸輪軸通過軸承裝配在支撐座上，凸輪軸與壓緊凸輪固定，裝配在支撐座內腔的電機通過變速齒輪組驅動驅動輪轉動，使與主動輪嚙合的從動輪在壓緊力緩沖機構的作用下帶動壓緊凸輪轉動，按壓凸輪和自鎖主體的舌片形成一對夾具，實現(xiàn)放置在按壓凸輪和舌片

　　斷帶自鎖之間的傳送帶的夾緊和抓取。自鎖執(zhí)行單元的按壓力緩沖機構由固定在凸輪軸上的壓板組成，安裝在從動輪內腔中的摩擦片、組裝在凸輪軸端部的壓緊彈簧和調整螺母。